Turquia amplia frota de navios-sonda

Navio de perfuração Sertão - Imagem por Neil C McBride -MarineTraffic

O presidente turco Tayyip Erdogan confirmou que o país, através de sua empresa nacional de petróleo TPAO, expandiu sua frota de perfuração offshore com outro navio-sonda.

A TPAO usa seus dois navios de perfuração, o Fatih e o Yavuz - comprados em 2017 e 2018, respectivamente - para perfurar as águas contestadas reivindicadas por Chipre, no Mediterrâneo oriental. Os navios de perfuração eram anteriormente conhecidos sob os nomes Deepsea Metro II e Deepsea Metro I.

De acordo com um relatório da Reuters, o presidente Tayyip Erdogan disse na quarta-feira que a Turquia havia comprado seu terceiro navio de perfuração offshore que chegaria à Turquia em março e que entraria em operação em 2020.

Embora o relatório da Reuters não forneça detalhes sobre a plataforma comprada, dados dos corretores noruegueses Bassoe Offshore mostram que a TPAO comprou a sonda Sertão por uma quantia relatada de US $ 37,5 milhões.

Outra fonte, VesselsValue, também mostra que a quantia de US $ 37,5 milhões foi paga pela plataforma de perfuração offshore de sexta geração. De acordo com o VesselsValue, o navio-sonda construído em 2012 foi vendido à TPAO em um leilão.

O navio de perfuração Sertão, construído pela Samsung da Coréia do Sul, era de propriedade do Grupo Schahin do Brasil e era usado pela Petrobras para operações de perfuração no exterior do Brasil. A plataforma foi adquirida pela Dleif em 2015 após a falência de Schahin.

Dleif estava trabalhando para encontrar uma solução para a plataforma desde a aquisição. Em novembro de 2016, a empresa rejeitou uma oferta de US $ 75 milhões para a sonda da Magni Drilling, agora conhecida como Borr Drilling.

De acordo com a Reuters, Erdogan estava conversando esta semana com os parlamentares do seu partido AK, em Ancara, e disse que o navio-sonda é "um navio-sonda ultra-marítimo que pode perfurar 11.400 metros, mas não especificou onde o navio operaria".

As informações disponíveis on-line mostram que o SPS da plataforma venceu no início de 2017, mas o processo foi adiado para o status de configuração da plataforma. Por tráfego marítimo, o navio-sonda está atualmente ancorado em Port Talbot, Reino Unido.

A Turquia, um dos maiores consumidores de energia da região, está intensificando as atividades de exploração offshore na esperança de encontrar hidrocarbonetos e reduzir suas importações. De acordo com uma nota da OCDE de abril de 2019, a Turquia depende de importações para atender a mais de 80% de sua demanda total de energia.

Um informe da AIE sobre a Turquia enfatizou que a dependência da Turquia no uso de gás natural aumentou junto com o aumento das importações de petróleo e gás, deixando a economia turca cada vez mais exposta à volatilidade dos preços do petróleo e gás. A Agência Internacional de Energia, no entanto, apontou o GNL e seus preços em queda como uma oportunidade para a Turquia diversificar suas fontes de suprimento.