A escassez de navios causou um golpe mortal nas esperanças de vento offshore de Orsted em Nova Jersey

Crédito: Ian Dybal/AdobeStock

A decisão chocante da empresa de energia dinamarquesa Orsted de cancelar esta semana dois parques eólicos offshore ao largo de Nova Jersey baseou-se em grande parte em grandes atrasos na garantia do navio necessário para construir o projeto, disseram funcionários da empresa.

A maior empresa de parques eólicos offshore do mundo disse na terça-feira que interromperia todo o desenvolvimento dos projetos Ocean Wind, mesmo enquanto avança com os desenvolvimentos na vizinha Nova York, provocando uma resposta furiosa do governador de Nova Jersey, Phil Murphy.

A decisão foi uma surpresa, em parte porque Nova Jersey aprovou uma lei que permitia aos promotores eólicos offshore , como Orsted, manter créditos fiscais federais que anteriormente eram destinados aos contribuintes para compensar os seus custos de energia, uma concessão destinada a manter os projectos vivos.

“ As pessoas não previram que (Orsted) desistiria da Ocean Wind”, disse Timothy Fox, vice-presidente da empresa de pesquisa ClearView Energy Partners.

O CEO da Orsted, Mads Nipper, em uma ligação com um analista um dia após o anúncio do cancelamento, disse: "Atrasos significativos na disponibilidade dos navios... em todo o mercado significam agora que isso implicaria um atraso de vários anos em todo o projeto."

Ele disse que esses atrasos colocariam Orsted em “uma situação em que precisaríamos sair e recontratar todos ou grandes escopos do projeto a preços esperados mais altos”.

AVANÇANDO EM NOVA IORQUE

Em Nova Iorque, Orsted está a avançar com a construção do seu projecto Revolution de 704 megawatts (MW) e está a adoptar "uma abordagem cautelosa" ao seu projecto Sunrise de 924 MW.

Nipper disse aos analistas que, ao contrário da Ocean Wind, a Orsted ainda está perseguindo o Sunrise por vários motivos, incluindo o fato de a empresa já ter contratado um navio para construí-lo.

Ele acrescentou que Orsted acredita que pode garantir um bônus de 10% de crédito fiscal federal para Sunrise – reservado para projetos que usam uma certa quantidade de conteúdo produzido internamente – e mais dinheiro para seu poder, relicitando o projeto em uma solicitação acelerada esperada em Nova York. .

De acordo com a proposta mais acelerada, a Autoridade de Pesquisa e Desenvolvimento Energético do Estado de Nova York disse que poderia liberar o próximo pedido de propostas eólicas offshore no final de novembro ou início de dezembro. Os licitantes teriam quatro semanas para preparar as propostas e as premiações poderiam ser feitas já no final de janeiro.

Os analistas esperavam que a Orsted e uma joint venture entre as empresas europeias de energia Equinor e BP, que desenvolveu três outros projetos eólicos offshore , cancelassem os seus contratos de venda de energia eólica offshore em Nova Iorque, depois de os reguladores estatais se terem recusado no início deste mês a renegociar esses acordos.

Em vez disso, as empresas anunciaram amortizações de até 5,6 mil milhões de dólares para a Orsted, 540 milhões de dólares para a BP e 300 milhões de dólares para a Equinor.

O cancelamento da Ocean Wind foi o mais recente revés para a nascente indústria eólica offshore dos EUA nos últimos meses, com a qual o presidente dos EUA, Joe Biden, e vários estados contaram para combater o aquecimento global.

Outras empresas de energia cancelaram contratos de venda de energia eólica offshore em Massachusetts e Connecticut porque esses acordos, acordados antes da inflação e das taxas de juro dispararem, estavam fora do dinheiro devido ao aumento dos custos de equipamento, mão-de-obra e financiamento, bem como a estrangulamentos na cadeia de abastecimento.

O governador Murphy disse que Nova Jersey deveria receber US$ 300 milhões se os projetos de Orsted não prosseguissem e instruiu seu governo a "revisar todos os direitos e recursos legais e a tomar todas as medidas necessárias para garantir que Orsted honre total e imediatamente suas obrigações".

(Reuters - Reportagem de Scott DiSavino e Jarrett Renshaw em Nova York e Nichola Groom em Culver City, Califórnia; edição de Bill Berkrot)