MODEC e Yinson vencem fretamentos de FPSO da Petrobras

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A empresa estatal de petróleo Petróleo Brasileiro SA (Petrobras) assinou cartas de intenções com o MODEC do Japão e a Yinson da Malásia para contratos de fretamento para duas unidades flutuantes de produção, armazenamento e descarga (FPSO) para o campo de Marlim, no exterior do Brasil.

A MODEC confirmou em comunicado que recebeu uma LOI para o fornecimento, fretamento e operações do FPSO Marlim-1, capaz de processar 80.000 barris de petróleo por dia, 7 milhões de metros cúbicos padrão de gás por dia, 390.000 barris de água injeção por dia e terá capacidade mínima de armazenamento de 1 milhão de barris de petróleo bruto. A primeira produção de petróleo está prevista para 2022.

Yinson disse em comunicado separado que recebeu da Petrobras duas LOIs pelo fretamento, operações e manutenção do FPSO Marlim-2, no valor total de US $ 5,4 bilhões. Espera-se que o FPSO entre em operação em 2023.

O período do contrato para ambos os FPSOs é de 25 anos a partir da data da aceitação final.

As novas unidades substituirão as plataformas mais antigas como parte da revitalização da Petrobras de seu campo de Marlim 100% operado na bacia de Campos, a 150 quilômetros da costa do Rio de Janeiro. Os poços estão localizados em aproximadamente 670 metros de profundidade.

Marlim-1 marca o sexto navio da MODEC na bacia de Campos e o 16º projeto para o mercado brasileiro desde que a empresa começou a operar na região em 2003.

A MODEC é responsável pela engenharia, aquisição, construção, mobilização, fretamento e operações do FPSO Marlim-1, incluindo equipamentos de processamento de topsides, bem como sistemas marítimos e de casco. A empresa do grupo MODEC, SOFEC, projetará e fornecerá o sistema de ancoragem.

Além do Marlim-1, o MODEC fornecerá mais três FPSOs para o país nos próximos anos. Carioca MV30, Guanabara MV31 e Almirante Barroso MV32 serão implantados no pré-sal da bacia de Santos.

Yuji Kozai, Presidente e CEO da MODEC, disse: “O Brasil é um país chave em nossa estratégia de negócios e está prestes a entrar em um período muito promissor para o segmento de energia. O mercado brasileiro e a Petrobras nos apoiam, fortalecendo nossa posição no setor offshore global de petróleo e gás há quase 20 anos. É nosso desejo continuar a apoiar o desenvolvimento da indústria local de petróleo e gás, seja através de campos maduros como o projeto de revitalização de Marlim, quanto de projetos de campo verde no pré-sal, entre outros. ”

Para Yinson, o Marlim-2 será seu maior projeto até hoje e o primeiro navio a operar nas águas do Brasil, pois a empresa aguarda os resultados de várias outras ofertas na região.

"Este projeto cimenta ainda mais a posição de Yinson como participante global de FPSO", disse o CEO do grupo Yinson, Lim Chern Yuan. Ele disse que o grupo tem se concentrado na construção de seus recursos, capacidade e experiência para atender à entrega e ao cronograma do projeto.

Em março de 2019, a Yinson e a Sumitomo Corporation anunciaram sua intenção de colaborar no projeto de revitalização de Marlim, no qual a Sumitomo participaria com um interesse efetivo de pelo menos 20% no caso de uma oferta bem-sucedida da Yinson.