A Wood está usando uma abordagem global, porém regional, para concluir projetos offshore ao redor do mundo.
Kent McAllister, presidente da Wood para projetos de capital upstream & midstream, chamou o projeto Peregrino 2 da Equinor um bom exemplo desse tipo de abordagem global, porém regional.
"Estamos trazendo uma abordagem do Golfo do México para um projeto norueguês no exterior do Brasil", aproveitando a experiência de todo o mundo, disse ele. "Estamos terminando todos esses grandes projetos".
Nessa lista, além de Peregrino 2, estão o Mad Dog 2 da BP no GoM, o Husky's White Rose no Canadá e o Leviathan da Noble Energy, que está navegando no final deste verão para o Mediterrâneo.
“Desde 2014, praticamente todos tiraram férias de perfuração e desenvolvimento. Então, para onde estamos indo? ”Ele disse. “Estamos trabalhando com nossos escritórios em todo o mundo para levar o alcance global aos clientes locais e ao mercado.”
A Wood também está concentrando esforços em serviços brownfield, como soluções digitais para melhorar a produção e minimizar o tempo de inatividade, disse ele.
Como a Wood possui experiência em plataformas, cabeamento submarino e otimização de energia eólica, a empresa está começando a se concentrar nos empreendimentos de parques eólicos offshore, disse McAllister.
"Estamos trazendo todas essas partes da empresa para desenvolvimentos completos fora da costa dos EUA", disse ele.
A Wood executará os aspectos topsides e submarinos de projetos eólicos offshore do escritório de Houston, disse ele.
Um dos projetos interessantes da Wood atualmente é o resultado da expansão do jogo de xisto e do movimento dos EUA em direção ao exportador líquido de gás.
"Estamos trabalhando em um projeto de GNL baseado em plataforma que levará a produção da Costa do Golfo através da liquefação" e exportação, disse McAllister.
A Wood está apoiando o cliente durante a fase de licenciamento do projeto, disse ele. O projeto em si, que seria o primeiro de seu tipo, usa tecnologias comprovadas: uma plataforma fixa em cerca de 20 metros de água e métodos de liquefação padrão. A embalagem offshore e armazenamento de GNL são novos projetos, disse McAllister.
"O desafio é a tonelagem de aço e a logística para construí-lo e instalá-lo", disse ele, observando que a unidade seria fabricada no exterior e levada para os EUA.