A Semco Maritime ganhou o contrato para atualizar a plataforma de acomodação da Floatel Victory. Após a atualização, a sonda irá realizar um contrato no setor britânico do Mar do Norte para a Maersk Oil UK. A Floatel Victory, de propriedade da Floatel International, deverá ligar no estaleiro da Semco Maritime em Hanøytangen, Bergen, no início de junho, após o término do contrato atual com a BP.
“Estamos satisfeitos que a Floatel International nos escolheu para a tarefa. Esta é uma ordem importante para o pátio de equipamentos da Semco Maritime em Hanøytangen. O pedido também confirma o aumento da atividade no mercado de upgrades de sonda, que começou no segundo semestre de 2017. Os sinais são positivos e geram otimismo no mercado ”, afirma o vice-presidente sênior Lars Skov, da Semco Maritime Rig Projects.
“Após uma avaliação das propostas, a Semco Maritime foi indicada como contratada de sucesso. Estamos ansiosos para uma cooperação forte e bem-sucedida com a Semco Maritime nesse projeto, que é um marco importante antes que a sonda inicie operações no setor britânico ”, disse Frederik Arnoldsson, Gerente de Plataforma da Floatel Victory.
Pronto para a chegada da plataforma A Floatel Victory está atualmente operando no setor norueguês. Mesmo enquanto a plataforma está a caminho do pátio de equipamentos da Semco Maritime em Hanøytangen, alguns trabalhos internos são feitos na plataforma. Desta forma, o tempo de atracação é significativamente reduzido e a atualização otimizada e simplificada, o que é importante, pois o tempo de reparo do equipamento é limitado.
“Uma equipe de 10 pessoas está atualmente projetando e planejando a tarefa. Além disso, esperamos empregar 150 pessoas para o trabalho real de atualização da sonda.
A moderna plataforma semi-submersível, com capacidade para 560 pessoas, possui 40 cabines de solteiro e 260 cabines de dois homens. Cada cabine é totalmente equipada com banheiro e telefone / IT / TV.
A plataforma foi construída em Cingapura em 2013 e é projetada para operação em áreas com condições meteorológicas difíceis e profundidades de até 150 m.