Carruagem ainda avalia falha de perfuração na Namíbia

© Nikita Sobolkov / Adobe Stock

Mapa de hidrocarbonetos da Namíbia (Imagem: NAMCOR)

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Após um decepcionante empreendimento de perfuração de poço no exterior da Namíbia no quarto trimestre de 2018, a empresa de exploração e produção de hidrocarbonetos registrada em Guernsey, Chariot Oil & Gas, não tem planos imediatos para poços de exploração adicionais neste país mais seco da África Subsaariana, mas a empresa diz apoiará a empresa namibiana de petróleo e gás NAMCOR na comercialização de alguns dos blocos offshore do país.

A empresa de petróleo e gás focada nas margens do Atlântico disse na atualização desta semana de suas operações na África que está atualmente na prancheta realizando uma “análise pós-poço de toras, amostras e cortes para análise de falhas” em relação à perfuração de o poço de águas profundas do Prospect S, que ficou seco depois de encontrar reservatórios de turbidites contendo água empilhados.

A conclusão da análise pós-poço provavelmente influenciará o andamento da perspectiva dos demais planos de perfuração de exploração de hidrocarbonetos, informou a empresa.

"A perspectiva de que esse poço visado tenha potencial para ser transformador para a empresa no caso de sucesso e também foi observada de perto pela indústria", disse Chariot em comunicado anterior.

Atribuiu o poço malsucedido, perfurado a 4.165 metros de profundidade total medida em 1.650 metros de profundidade da água, ao fato de que "os alvos clásticos cretáceos carregavam água".

"Claramente, foi muito decepcionante não ter fornecido uma descoberta transformacional dos dois poços de águas profundas em que participamos este ano", disse o CEO da empresa, Larry Bottomley, ao comentar o resultado do poço malsucedido.

O consolo para a Chariot, no entanto, foi que “um desses poços foi entregue a custo zero e o outro foi perfurado significativamente abaixo do orçamento para o que provavelmente se tornará uma nova referência para o setor”. A Chariot colocou o custo bruto final estimado da perfuração de poço em US $ 16 milhões, o que é quase US $ 10 milhões abaixo do orçamento.

A Chariot é a operadora da área de licença de 16.800 quilômetros quadrados da Central Blocks PEL-71 na bacia de Walvis e Luderitz, com uma participação de 65%, enquanto a AziNam, NAMCOR e Ignitus detêm uma participação de 20%, 10% e 5%, respectivamente.

A empresa havia dito anteriormente que pelo menos três poços de terceiros serão perfurados entre 2020 e 2021, incluindo um que fica no bloco adjacente ao ativo da Chariot e que está programado para perfurar no próximo ano.

No futuro, a Chariot diz que se concentrará em atrair parceiros do setor "para perfurar nossas perspectivas potenciais de exploração gigantescas, com o objetivo de agregar valor transformacional", mantendo a "disciplina de capital em todo o negócio".

Enquanto isso, a Chariot afirmou seu compromisso de apoiar a empresa estatal de petróleo e gás NAMCOR da Namíbia na comercialização dos blocos do sul, em consonância com um acordo anterior que previa que a empresa mantivesse a opção de voltar atrás por 10% do patrimônio líquido. custo após um programa de perfuração de exploração nos blocos. Em troca, a Chariot facilitará o programa de parceria nos blocos liderados pela NAMCOR.

A Namíbia, que interrompeu o sistema de licitações em favor do sistema de licenciamento aberto, está, através da NAMCOR, ansiosa por atrair investidores de petróleo e gás a montante, enquanto o governo defende as políticas fiscais e legislativas existentes que, segundo ele, são favoráveis aos investidores.

"A Namíbia tem um dos regimes fiscais e incentivos petrolíferos mais favoráveis da África que incentivam o compartilhamento equitativo dos benefícios econômicos quando uma descoberta é feita", disse Tom Alwendo, Ministro de Minas e Energia durante a conferência internacional de petróleo e gás da Namíbia em abril.

Ele destacou o Imposto de Renda do Petróleo de 35%, o royalties do estado de 5% e o Imposto sobre Lucros Adicionais negociável quando a Taxa Interna de Retorno for superior a 15%.

“Entre os incentivos oferecidos pelo setor, incluem-se o desconto off-road do diesel marítimo, nenhum imposto sobre ganhos de capital, royalties mais baixos da região, isenções alfandegárias na importação de equipamentos e consumíveis e facilidade na realização de negócios na Namíbia, conforme indicado pelo nosso alto ranking no índice de competitividade Frazer ”, afirmou.

A NAMCOR está enfrentando esses incentivos para atrair empresas de exploração e produção de petróleo e gás para seus campos de petróleo e gás subexplorados, muitos deles localizados na parte norte da Bacia Laranja da Namíbia, que os analistas ainda consideram imaturos.

Mapa de hidrocarbonetos da Namíbia (Imagem: NAMCOR)