Sleipnir Passes Sea Trials

Durante os testes de testes no mar, os dois guindastes de 10.000 toneladas da Sleipnir superaram as especificações (Foto: Heerema Marine Contractors)

O maior navio-guindaste do mundo, o Sleipnir, completou testes em mar e testes de carga de guindastes, anunciou a proprietária da embarcação, a Heerema Marine Contractors, na sexta-feira.

O novo navio de guindaste semi-submersível de US $ 1,5 bilhão foi construído pela Sembcorp Marine de Cingapura e é a primeira embarcação de construção do mundo movida a gás natural liquefeito (GNL).

Durante os testes no mar, todos os principais sistemas executaram de acordo com as especificações ou melhor, disse o empreiteiro offshore holandês.

Ao implantar totalmente todos os oito propulsores, o navio alcançou uma velocidade de 12,2 nós, o que ajudará a reduzir significativamente o tempo de trânsito para projetos em todo o mundo.

Quando colocados em teste, os dois guindastes giratórios de 10.000 toneladas da Sleipnir, que podem levantar cargas de até 20.000 toneladas métricas em tandem, conseguiram levantar com sucesso 11.000 toneladas métricas por guindaste (110% de sua capacidade).

Sleipnir passou por testes no mar "com cores voadores", diz o proprietário Heerema Marine Contractors (Foto: Heerema Marine Contractors)

O sistema de posicionamento dinâmico (DP) também apresentou melhor desempenho que as especificações. O sistema pode manter o Sleipnir estacionário dentro da área de cobertura de um ladrilho de 30 x 30 centímetros durante o trabalho operacional.

Heerema disse que o Sleipnir começará em breve sua viagem inaugural ao sul da Espanha, onde será preparado para seu primeiro projeto de instalação no Mediterrâneo.

Sleipnir alcançou uma velocidade de 12,2 nós durante as tentativas (Foto: Heerema Marine Contractors)