LNG Yamal atinge capacidade total

Imagem: Novatek

O projeto de gás natural liquefeito Yamal (GNL) na Rússia Ártica inaugurou oficialmente a terceira e última linha de produção na terça-feira.

A produtora independente de gás natural da Rússia, PAO Novatek, anunciou que sua joint venture Yamal LNG atingiu a capacidade total nos três trens de GNL da fábrica.

O projeto Yamal LNG foi implementado em tempo recorde e dentro do orçamento, com os lançamentos do segundo e terceiro trens adiantados em seis meses e mais de um ano, respectivamente. O primeiro-ministro da Federação Russa, Dmitry Medvedev, participou da cerimônia oficial em comemoração a este importante evento na Yamal LNG.

O LNG Yamal é composto por três trens de liquefação com uma capacidade total de 16,5 mm tpa ou 5,5 mm t por trem de GNL. O projeto é apoiado por uma frota de petroleiros da classe Arc7, suplementados por petroleiros de classe inferior, para o transporte de cargas de GNL.

Mais de 100 cargas de GNL foram descarregadas com aproximadamente 7,5 milhões de toneladas de GNL produzidas e entregues nos cinco continentes - um ano desde o primeiro envio do projeto em dezembro de 2017.

“A Yamal LNG é atualmente o maior projeto de GNL na Rússia, com uma participação agregada de cerca de cinco por cento do mercado global de GNL”, observou Leonid V. Mikhelson, presidente do Conselho de Administração da Novatek.

Mikhelson acrescentou: “Acreditamos que a Yamal LNG representa uma referência única para a indústria global de petróleo e gás em termos de sucesso e implementação de projetos. Além disso, o projeto de GNL da Yamal permitiu que nos tornássemos um dos principais players no mercado global de GNL. Nossas realizações abrem o caminho para a criação de uma plataforma de GNL de larga escala, utilizando os recursos prolíficos de gás natural convencional nas penínsulas de Yamal e Gydan, bem como facilitando a consecução do nosso objetivo estratégico de produzir 55 a 60 mmtpa até 2030. ”

O projeto Yamal LNG é de propriedade da russa Novatek (50,1%), da francesa Total (20%), da CNPC (20%) e da China Silk Road Fund (9,9%).

A planta é composta por três linhas de produção, cada uma com capacidade de 5,5 milhões de toneladas por ano. A primeira linha de produção entrou em operação em dezembro de 2017 e a segunda foi lançada em agosto de 2018.