Navio-patrulha do Ártico no Oceano Atlântico do Canadá chamado Harry DeWolf

Editorial: Construção naval de Irving

Milhares de estaleiros navais do estaleiro Halifax, juntamente com a companhia do navio, juntaram-se ao governo canadense e representantes da Marinha Real Canadense para celebrar Madame Sophie Grégoire Trudeau, a patrocinadora do navio, para nomear oficialmente o principal navio de patrulha do Ártico e do Canadá, Harry DeWolf.

Na cerimônia, Mme. Grégoire Trudeau quebrou uma garrafa de Vinho Espumante do Método Tradicional Nova Scotia contra a proa do navio para dar sorte, enquanto declarava: “Eu lhe chamo Harry DeWolf. Bénit soit ce navire ainsi que tous les hommes et femmes qui navigueront à son bord. ”

O nome do líder ártico e do navio de patrulhamento offshore, Harry DeWolf, foi escolhido em homenagem ao herói militar do tempo de guerra, o vice-almirante Harry DeWolf. A classe Harry DeWolf irá melhorar a capacidade da Royal Canadian Navy de operar globalmente e no Norte com um foco renovado na vigilância e controle de nossas abordagens marítimas.

A cerimônia de batismo, realizada no Estaleiro Halifax da Irving Shipbuilding, marca um marco significativo para o programa de navios de patrulha do Ártico e Offshore, que é a primeira classe de navios a ser construída no estaleiro como parte da Estratégia Nacional de Construção Naval.

A estratégia foi criada para substituir as atuais frotas de superfície da Marinha Real Canadense e da Guarda Costeira Canadense. Através de um processo competitivo, aberto e transparente, a Irving Shipbuilding foi selecionada para construir a futura frota de combatentes da Royal Canadian Navy - Arctic e Offshore Patrol Ships, seguida por 15 Canadian Surface Combatants.

Até hoje, a Irving Shipbuilding tem mais de US $ 2 bilhões em compromissos de gastos com organizações em todo o Canadá como parte da estratégia. A modernização do estaleiro Halifax, a atividade de construção naval, os contratos com fornecedores e as obrigações da Política de Benefícios Industriais e Tecnológicos em todo o Canadá gerarão uma estimativa de mais de US $ 3,17 bilhões em gastos entre 2013 e 2022.

A construção do primeiro navio-patrulha ártico e offshore começou no estaleiro Halifax em setembro de 2015 e o navio foi lançado em 15 de setembro de 2018. O trabalho para preparar o navio para testes no mar em 2019 continuará no estaleiro Halifax. Harry DeWolf está programado para ser entregue à Marinha Real Canadense em 2019.

A construção do segundo e terceiro Navios de Patrulhamento Ártico e Marítimo, o futuro HMCS Margaret Brooke e Max Bernays, estão em andamento no Estaleiro Halifax, com o quarto, o futuro HMCS William Hall, iniciando a construção ainda este ano.