Harvey Gulf Scouting Oportunidades de fusão

(Foto de arquivo: Harvey Gulf)

Tanto em 2018 quanto no início de 2019, a Harvey Gulf não fez segredo de que estavam explorando possíveis oportunidades de fusões e aquisições. Sua primeira grande jogada foi uma proposta de fusão com a proprietária norte-americana GulfMark, que na época estava em discussões para se fundir com o gigante norte-americano Tidewater. No final, a oferta da empresa liderada por Shane Guidry foi recusada e a fusão da Tidewater GulfMark foi adiante.

Desde então, a Harvey Gulf continua pesquisando oportunidades de fusões e aquisições. Circularam rumores de que eles haviam se aproximado da Maersk Supply Service e, em seguida, da Nordic American Offshore, que havia sido adquirida recentemente por Emanuel Lauro, líder do grupo Escorpião. Nenhum desses acordos se materializou e a busca continuou.

Mais recentemente, tudo ficou quieto na frente do Harvey Gulf, com alguns sugerindo que eles haviam desviado sua atenção do Mar do Norte. No entanto, em maio, no Oil Services Seminar em Houston, Shane Guidry confirmou que a empresa ainda estava procurando e que uma fusão no Golfo dos EUA seria uma coisa inteligente, mas uma fusão internacional tinha que ser estratégica.

Se a Harvey Gulf se fundir com uma empresa internacional e, especialmente, com uma empresa focada no Mar do Norte, isso poderá gerar dinâmicas de mercado muito interessantes nos próximos anos. Desde a recessão, muitos proprietários norte-americanos utilizaram o processo de falência do Capítulo 11 e surgiram de forma mais enxuta. No entanto, a maioria dos proprietários europeus ainda está sentindo os efeitos de anos de más condições de mercado sob a forma de dívidas crescentes. Exemplos incluem a reestruturação da Havila Shipping, que em maio registrou um déficit líquido de US $ 10,5 milhões para 2019, e DOF, que advertiu no final de maio que era improvável que pudesse pagar alguns de seus empréstimos bancários e violar acordos.

Olhando para o futuro, os proprietários europeus (especialmente os noruegueses) não conseguirão ignorar a mudança de cara da concorrência no Mar do Norte por muito mais tempo. Depois da fusão, a Tidewater simplificou não só sua frota, mas também seus processos e operação, resultando em menores despesas gerais e redução de custos. Acrescente à mistura do Mar do Norte a Harvey Gulf, que também concluiu com sucesso a reestruturação do Capítulo 11, lançando balanços e uma nova injeção de patrimônio, e eles certamente estão em uma posição forte para fazer uma grande declaração no Mar do Norte e pressionar para os jogadores mais tradicionais do mercado.