Energia Eólica Offshore: Consórcio recém-formado encomenda dois CSOVs da VARD

Crédito: VARD

O consórcio Windward Offshore disse na segunda-feira que encomendou dois navios de operação de serviço de comissionamento (CSOV) de última geração da VARD para "estabelecer uma base sólida para seus serviços de ativos marítimos, com foco no reforço da crescente indústria eólica offshore".

Winward Offshore é um consórcio atualmente em criação e é liderado pelo SeaRenergy Group em colaboração com o Blue Star Group, Diana Shipping Inc. e SeraVerse GmbH.

"A Windward Offshore desempenhará um papel fundamental na transição energética, fornecendo soluções integradas de serviços eólicos offshore. Os CSOVs atuam como peça central para a manutenção de parques eólicos durante a fase crítica de comissionamento, encapsulando a estratégia do consórcio de fornecer soluções integradas através de uma combinação de embarcações, serviços de engenharia, manutenção e operação", afirmou a empresa.

"Devido às recentes mudanças políticas, há uma necessidade crescente de investimento em infra-estruturas eólicas offshore. Embora as mudanças no quadro político tenham promovido a entrada de novos promotores no mercado eólico offshore, as actividades de investimento na infra-estrutura eólica offshore ainda são por muito baixo", acrescentou a empresa.

O navio

Quanto ao projeto do CSOV, Vard descreve que o projeto do VARD 4 19 é uma plataforma completa para operações sustentáveis de suporte a parques eólicos offshore, com foco na logística a bordo, segurança, conforto e operabilidade superior.

As embarcações de 87,5 metros têm boca de 19,5 metros e serão equipadas com passadiço regulável em altura e movimento compensado com sistema de elevador e sistema de desembarque de barco regulável em altura. Para alcançar operações inteligentes e com eficiência energética no mar, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível, as embarcações serão equipadas com um pacote SeaQ abrangente da Vard Electro que inclui sistemas e soluções para energia, controle, ponte e comunicação. As embarcações também estão preparadas para operar com metanol verde. Os CSOVs terão acomodação para 120 pessoas a bordo.

"Estamos orgulhosos que a Windward Offshore/SeaRenergy tenha escolhido a VARD como seu parceiro ao decidir entrar no mercado CSOV/SOV. A VARD permite negócios sustentáveis no mar e pretende liderar a transição verde e tecnológica nas operações marítimas. Esta parceria com a ASSC/SeaRenergy mostra que estamos no caminho certo para atingir esses objetivos. Damos as boas-vindas à Windward Offshore/SeaRenergy no mercado offshore e de embarcações especializadas e agradecemos-lhes pela oportunidade. Esperamos uma colaboração contínua", disse Alberto Maestrini, CEO da VARD.

A subsidiária do Grupo, Vard Electro, também está envolvida no projeto através de entregas de equipamentos e soluções SeaQ. Vard Interiors está entregando HVAC-R e conceitos de interiores.

As embarcações são projetadas pela Vard Design em Ålesund, Noruega. O primeiro casco será construído num dos estaleiros da VARD na Roménia, enquanto o equipamento final, o comissionamento e a entrega serão realizados por um dos estaleiros da VARD na Noruega. O segundo casco será construído no Vietnã.
O primeiro CSOV híbrido para Windward Offshore/SeaRenergy está programado para entrega no segundo trimestre de 2025.

Especificações técnicas:
• Comprimento de 87,5 metros e boca de 19,5 metros
• Passadiço com altura ajustável e movimento compensado com sistema de elevador
• Sistema de desembarque de barco com altura ajustável
• Sistema híbrido de bateria
• Preparado para operação com metanol verde

“A família Rickmers decidiu agora - novamente - apoiar ativamente a transição energética e ser a pioneira para garantir a disponibilidade de capacidade atraente de navios em 2025 e além, quando os projetos de parques eólicos atualmente em planejamento e licenciamento serão instalados e comissionados”, , Clasen Rickmers , proprietário da SeaRenergy e The Asian Spirit Steamship Company GmbH & Cie. “Estou orgulhoso de poder gerir a transição da nossa frota juntamente com os parceiros da WINDWARD. Estou convencido do potencial deste investimento e não posso enfatizar o suficiente que este movimento estratégico nos permite fornecer aos clientes e parceiros tonelagem eólica offshore de última geração e preparada para o futuro”.

Dr. Benjamin Vordemfelde , CEO da SeaRenergy, afirma: "Nossa aliança em Windward Offshore, reforçada pela proficiência técnica da VARD e pelo domínio marítimo do consórcio, combinada com os 13 anos de fornecimento de serviços abrangentes da SeaRenergy para a experiência da indústria eólica offshore, estabelecerá um novo padrão no fornecimento de tonelagem de serviço eólico offshore. Os CSOVs exemplificam nossa dedicação unida à infraestrutura eólica offshore sustentável com base na experiência e inovação. "

A empreitada visa formar uma frota de navios de serviço eólico offshore, começando pelos CSOVs, para atender à necessidade global de energia eólica offshore.

"A Europa, líder em instalações de parques eólicos, pretende elevar a sua capacidade eólica offshore atualmente em 30 GW, com mais 9 GW em desenvolvimento. As metas oficiais dos países europeus ascendem a aproximadamente 163 GW até 2030, demonstrando um compromisso significativo com o avanço do setor eólico offshore. A estratégia do consórcio alinha-se perfeitamente com a dinâmica do mercado e a necessidade urgente de parceiros confiáveis de serviços de infraestrutura renovável para apoiar essas ambiciosas metas de transição energética", disse o consórcio.

“Esta joint venture está alinhada com os objetivos do Blue Star Group e aproveita a excelência marítima para oferecer soluções imbatíveis de serviços eólicos offshore”, disse Christoph Gleck-Schlich , CEO do Blue Star Group.

"Temos o prazer de anunciar a nossa entrada num novo setor da indústria naval através de uma parceria estratégica que envolve a aquisição de dois navios CSOV. Vemos este investimento como mais uma atestação do nosso compromisso com um futuro mais verde e sustentável. Juntamente com os nossos estimados parceiros, embarcamos em uma jornada emocionante que deverá contribuir para um mundo mais limpo e mais ecológico" afirmou Semiramis Paliou, Diretor e CEO da Diana Shipping Inc.

“Este empreendimento é uma excelente oportunidade de investimento no crescente setor eólico offshore, apresentando o tipo de parcerias estratégicas essenciais para o avanço da infraestrutura de energia renovável”, afirma Philipp Haindl , proprietário da Serafin e da SeraVerse.

O CSOV inicial, criado especificamente para operações de apoio proficientes e sustentáveis para parques eólicos offshore, está previsto para ser entregue em 2025. Estas embarcações desempenharão um papel fundamental no plano de longo prazo da joint venture para ajudar as empresas de energia no estabelecimento e manutenção de energia eólica offshore. parques, resultando em um fornecimento de energia mais forte e mais ecológico, disse a empresa.