Contrato de sacos offshore da Solstad para Normand Reach

CSV Normand Reach. Imagem - Solstad Offshore ASA

A Solstad Offshore, proprietária de navios offshore, recebeu um contrato com a Global Sea Mineral Resources (GSR), parte do Grupo DEME, para a embarcação de apoio à construção (CSV) Normand Reach.

O contrato terá início no 4º trimestre de 2018 e terá uma duração de 4 a 6 meses. A embarcação será mobilizada da Europa com o veículo mineiro “Patania II”, equipamentos de apoio e contêineres, antes de partir para San Diego (EUA).

O Patania II é um veículo de mineração pré-protótipo operado remotamente, projetado para coletar nódulos polimetálicos em profundidades de até 5.000 m abaixo da superfície.

O navio trabalhará lado a lado com o German Research Vessel Sonne no projeto “Mining Impact II” da JPI Oceans, para realizar uma avaliação científica independente dos impactos ambientais gerados durante os testes de Patania II nas áreas de licença da Bélgica e da Alemanha. no Oceano Pacífico.

O objetivo do consórcio é realizar uma avaliação científica independente e de última geração sobre os impactos ambientais gerados durante os testes de Patania II nas Áreas de Licença da Bélgica e da Alemanha. Este experimento será o primeiro de seu tipo

A GSR aguarda com expectativa a frutífera colaboração com a Solstad Offshore ASA e uma expedição offshore de 2019, disse um comunicado da empresa.