Shell: escassez de suprimento de GNL possível à medida que a demanda aumenta

Postado por Joseph Keefe26 fevereiro 2018
Imagem do arquivo: o navio ATBC LNG de Harvey-Gulf (Q-LNG) envolve uma carta com a Shell. IMAGEM: HGIM
Imagem do arquivo: o navio ATBC LNG de Harvey-Gulf (Q-LNG) envolve uma carta com a Shell. IMAGEM: HGIM

O mercado global de gás natural liquefeito (GNL) continuou a desafiar as expectativas de muitos observadores do mercado, com uma demanda crescendo em 29 milhões de toneladas para 293 milhões de toneladas em 2017, de acordo com o Outlook LNG anual da Shell.
Esse forte crescimento da demanda é consistente com o primeiro Outlook da LNG da Shell, publicado em 2017. Com base nas projeções da demanda atual, a Shell vê o potencial de uma falta de oferta em desenvolvimento no meio da década de 2020, a menos que novos compromissos do projeto de produção de GNL sejam feitos em breve.
O Japão permaneceu o maior importador de GNL do mundo em 2017, enquanto a China entrou em segundo lugar à medida que as importações chinesas ultrapassaram a Coréia do Sul. A demanda total por GNL na China atingiu 38 milhões de toneladas, resultado do crescimento econômico continuado e das políticas para reduzir a poluição atmosférica local através da mudança de carbono para gás.
"Ainda estamos vendo uma demanda significativa de importadores tradicionais na Ásia e na Europa, mas também estamos vendo o GNL fornecer um fornecimento de energia flexível, confiável e mais limpo para outros países em todo o mundo", disse Maarten Wetselaar, Diretor Integrado de Gás e Novas Energias da Shell. "Na Ásia, a demanda aumentou em 17 milhões de toneladas. Isso é quase tanto quanto a Indonésia, o quinto maior exportador de GNL do mundo, produzido em 2017. "
O GNL tem desempenhado um papel crescente no sistema energético global nas últimas décadas. Desde 2000, o número de países que importaram LNG quadruplicou e o número de países que o fornecem quase dobrou. O comércio de GNL aumentou de 100 milhões de toneladas em 2000 para quase 300 milhões de toneladas em 2017. Isso equivale a gás suficiente para gerar energia em cerca de 575 milhões de lares.
Os compradores de GNL continuaram a assinar contratos menores e menores. Em 2017, o número de cargas spot de GNL vendidas atingiu 1.100 pela primeira vez, equivalente a três cargas entregues todos os dias. Este crescimento veio principalmente de novos fornecimentos da Austrália e dos EUA.
O desajuste em requisitos entre compradores e fornecedores está crescendo. A maioria dos fornecedores ainda procura vendas a longo prazo de LNG para garantir o financiamento. Mas os compradores de GNL querem cada vez mais contratos mais curtos, menores e mais flexíveis para que eles possam competir melhor em seus próprios mercados de energia e gás a jusante.
Esta incompatibilidade precisa ser resolvida para permitir que os desenvolvedores de projetos de GNL façam as decisões finais de investimento que são necessárias para garantir que haja um fornecimento futuro suficiente desse combustível queima de limpeza para a economia mundial.

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