Produção flutuante: o próximo capítulo

(Foto: SBM Offshore)

O mercado de unidades flutuantes de produção, armazenamento e descarga (FPSO) está esquentando. Séverine Baudic, diretora geral de soluções flutuantes de produção da SBM Offshore, avalia as iniciativas estratégicas e as inovações tecnológicas que ajudam a empresa a garantir contratos para alguns dos projetos de águas profundas mais complexos do mundo. Quando se trata de reduzir os prazos de entrega e agregar valor, a oferta padronizada Fast4Ward da SBM tem sido essencial.

"O mercado de FPSO está de volta com nove FPSOs premiados este ano [em meados de dezembro de 2019], atingindo níveis que a indústria havia anteriormente no período 2010-2014", disse Baudic. "Esperamos números semelhantes nos próximos anos."

Mas para a SBM Offshore - e mesmo para a indústria offshore em geral - tem sido uma longa e sinuosa estrada desde as profundezas da crise até a situação de mercado muito aprimorada que existe hoje.

"O período de 2014 a 2018 foi testado para os nossos negócios", disse Baudic. "A queda do preço do petróleo em 2014 significou que muitos projetos foram cancelados ou atrasados, com a SBM Offshore afetada tanto quanto seus pares e outras empresas de serviços de campos petrolíferos".

E para a SBM Offshore em particular, Baudic observou que havia o "fator agravante" das "questões herdadas" que impedia o especialista holandês de flutuadores de fazer compras em negócios no importante mercado brasileiro.

A SBM decidiu que sua melhor opção era reforçar e planejar o futuro. "Nesse período difícil, a SBM Offshore focou estrategicamente no fechamento de questões herdadas, reestruturando sua base de custos, preservando a experiência principal e criando programas de transformação para enfrentar a volatilidade inerente ao nosso mercado, além de se preparar para o crescimento futuro", disse Baudic.

Durante esse período, a empresa também começou a trabalhar no desenvolvimento do que se tornaria seu conceito Fast4Ward FPSO, combinando um casco polivalente de nova construção com vários módulos laterais padronizados para reduzir os prazos de entrega e aumentar os limites de capacidade.

“Avanço rápido” até os dias atuais: o otimismo está voltando ao mercado de águas profundas e, com a poeira agora depositada no Brasil, a estratégia e o conceito da SBM Offshore estão valendo a pena. “Em 2019, começamos um novo capítulo. Fechamos as questões herdadas, recuperamos o acesso ao Brasil e as condições de mercado do FPSO são, em geral, positivas. ”

Séverine Baudic, diretora geral de soluções de produção flutuante da SBM Offshore (Foto: SBM Offshore)

A próxima geração
“O produto FPSO passou por uma série de mudanças ao longo dos anos e definimos essas mudanças como 'gerações'. Os FPSOs de terceira geração que entregamos recentemente no Brasil tinham pesos superiores que atingiam o limite do que podemos colocar com segurança em um navio-tanque convertido, então sabíamos que tínhamos que pensar de maneira diferente para a próxima geração. ”

Além de maior capacidade, o mercado também buscou prazos de entrega reduzidos para ajudar a arriscar projetos de flutuadores de águas profundas e complexos e de alto custo. O Fast4Ward é o resultado dessas demandas dos clientes, disse Baudic. "A próxima geração de FPSO foi desenvolvida e é capaz de transportar pesos superiores muito superiores e é um produto mais padronizado".

Ao comparar um FPSO Fast4Ward da nova construção com uma conversão de petroleiro convencional, Baudic disse que desempenho e maior capacidade de produção são os principais fatores. “O design do casco Fast4Ward oferece até 250.000 barris de petróleo por dia (bopd), o que é uma mudança significativa. Até o momento, nossos maiores FPSOs de conversão têm uma capacidade de produção de 150.000 barris / dia. ”

A SBM Offshore encomenda os cascos flutuantes Fast4Ward padronizados por especulação, antes que um contrato seja garantido. Posteriormente, o cliente escolherá entre configurações de torre interna, torre externa ou de ancoragem dispersa e selecionará a variedade de módulos topsides genéricos e personalizados da SBM com base nos requisitos do cliente e do projeto. O fato de a construção já estar em andamento antes da assinatura do contrato reduz os prazos de entrega e, finalmente, reduz o tempo para o primeiro petróleo. "O programa Fast4Ward padroniza os sistemas de produção flutuantes o máximo possível, com economia imediata nas fases de compras e construção, resultando em uma redução no tempo de entrega entre seis e 12 meses", disse Baudic.

(Imagem: SBM Offshore)

Mas, para o conceito “projetar um, criar muitos” para funcionar de maneira mais eficaz, é essencial o envolvimento precoce com os clientes, enquanto a base do Fast4Ward é essencial, disse Baudic. Com uma idéia melhor dos desafios dos clientes e das necessidades futuras, a SBM Offshore conseguiu ajustar seus projetos e alcançar níveis mais altos de padronização.

“Com relação ao casco, o nível de padronização que alcançamos nos projetos em andamento é notavelmente alto. Foram necessárias muito poucas modificações. Isso é evidência de que nosso design padrão funciona e é adotado pelos principais players. Obviamente, a interface dos risers permanece específica para cada projeto, pois depende do layout submarino e do contratante da instalação offshore. No entanto, nosso projeto é modular o suficiente para acomodar esses detalhes com o mínimo impacto no casco.

“Nas laterais, também estamos alcançando um alto nível de padronização para todos os módulos utilitários, que tendem a se repetir de um projeto para outro, como geração de energia, sala elétrica, tratamento de água do mar ou módulos de injeção de água. Para os módulos de processo, padronizamos o que pode ser padronizado, ou seja, a arquitetura do módulo (área ocupada, elevações do piso etc.), a posição do equipamento principal no módulo e a definição do equipamento, para alavancar a padronização de nossa cadeia de suprimentos. também. Entramos em um virtuoso ciclo de padronização, onde novos módulos são desenvolvidos para atender aos novos requisitos dos operadores e são incluídos em nosso catálogo de soluções. Eles podem ser usados em outros FPSOs para outros desenvolvimentos de campo. ”

“Um fator importante para colher plenamente os benefícios da padronização é basear o design do FPSO nas especificações da SBM Offshore (GTS). Nossos clientes estão familiarizados e confiantes com o nosso GTS. Eles também entendem que é do seu interesse minimizar quaisquer requisitos adicionais. ”

(Foto: SBM Offshore)

Mercados e ordens
"Com o Fast4Ward, podemos oferecer alta capacidade e complexos FPSOs de nova construção ao mercado e é aqui que vemos o maior potencial, principalmente para grandes FPSOs", disse Baudic.

“O design do casco do Fast4Ward é otimizado para cobrir o que consideramos os maiores mercados de FPSO: Brasil, Guiana e África Ocidental. Pode levar até 50.000 toneladas de topsides (peso operacional, ou seja, com todos os fluidos no interior). Ele é projetado para projetos de até 3.000 metros de profundidade da água e para cobrir as condições do oceano no Atlântico Sul. Os cascos Fast4Ward também podem ser adaptados para se adequar a outras áreas geográficas, se necessário.

A SBM, que encomendou seu primeiro casco Fast4Ward sob especulação da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) na China em 2017, recebeu um contrato para a unidade da ExxonMobil em 2018. O flutuador de 220.000 bopd, agora denominado Liza Unity, foi recentemente da China para Cingapura para a integração de topsides antes da inicialização planejada no exterior da Guiana em 2022.

Um segundo FPSO Fast4Ward está sendo construído pela China Merchants Heavy Industry (CMHI) - novamente, encomendado sob especificação - e foi contratado pela Petrobras para o campo de Mero no exterior do Brasil. Uma terceira unidade está em construção no SWS e destinada ao campo de Payara, operado pela ExxonMobil, na costa da Guiana.

Em dezembro de 2019, a SBM encomendou outro par de cascos Fast4Ward (um da SWS e CMHI). O desenvolvimento está progredindo enquanto o cliente e o destino devem ser determinados.

(Imagem: SBM Offshore)

“Esperamos que o Fast4Ward como um todo, ou seja, o casco, as laterais e as soluções de ancoragem atendam a uma maior variedade de necessidades dos clientes, porque estamos desenvolvendo nossos catálogos e cobrindo mais requisitos, mas também porque os operadores estão vendo os benefícios da padronização. Baudic disse.

“Dito isso, é importante entender que os princípios de padronização do Fast4Ward também se aplicam a projetos de conversão. Nosso catálogo de partes superiores e de amarração pode ser usado para conversões e as mesmas filosofias de design e formas de trabalho são empregadas. Somos especialistas em conversão e queremos continuar a ser líderes neste segmento. ”

“Além disso, estamos desenvolvendo nossos pontos fortes e experiência, continuamos a oferecer soluções nos FPSOs de médio a grande tipo de conversão e estamos incorporando os princípios do Fast4Ward para agregar valor aos nossos FPSOs de conversão.

“Com esse portfólio, esperamos que 80% das perspectivas do FPSO que chegarão ao mercado nos próximos anos sejam acessíveis à SBM Offshore. Com a abordagem disciplinada e seletiva mencionada anteriormente, estamos confiantes de que podemos receber mais dois FPSOs por ano. ”

“O Brasil é claramente um mercado-alvo importante, com muitos dos prêmios globais esperados de FPSO nos próximos 10 anos, disse Baudic. “A estratégia da SBM Offshore é ser seletiva em seus lances e participar daqueles que vê uma clara oportunidade de agregar valor, com foco especial no extremo mais complexo do espectro de FPSO.

"Os principais fatores de sucesso da SBM Offshore serão alavancar seu programa Fast4Ward - que se aplica a novas construções e conversões - e alavancar sua longa experiência no Brasil de fornecer soluções duradouras que facilitarão a entrega pontual e operações confiáveis nos próximos anos".

(Foto: SBM Offshore)