Petrus: Especialistas locais do IMR no Brasil

De Claudio Paschoa5 dezembro 2018
(Foto: Grupo ECA)
(Foto: Grupo ECA)

O provedor especializado de serviços offshore Petrus Group foi fundado em Macaé, no litoral norte do Rio de Janeiro, a reconhecida capital do petróleo do Brasil em 2009, durante o boom do petróleo causado pelas primeiras descobertas do pré-sal. Desde então, a empresa cresceu de forma constante no Brasil, ao mesmo tempo em que conquistou uma presença global com bases no Brasil, na África Ocidental e no Sudeste Asiático. A Petrus conseguiu adaptar seus serviços às mudanças nas demandas do mercado e perseverou durante a crise do petróleo que desacelerou os negócios de petróleo e gás nos últimos quatro anos.

Operações UWILD Diverless
As operações subaquáticas continuam sendo uma das atividades mais caras de inspeção, manutenção e reparo (IMR) em navios, plataformas e outras embarcações, mesmo considerando as economias de não ir para a doca seca. A Petrus integrou uma série de técnicas para reduzir significativamente o tempo exposto ao risco e reduzir os custos para entregar os requisitos de inspeção da sociedade de classificação. A metodologia Petrus Diverless UWILD (inspeção subaquática em vez de drydocking) está em desenvolvimento desde 2012 para fornecer uma alternativa mais segura e econômica ao mergulho, especificamente voltada para as exigências das sociedades de classe para unidade móvel de perfuração offshore (MODU) e produção offshore móvel unidade (MOPU). O método UWILD consiste no fornecimento de inspeções e inspeções rigorosas usando uma ampla gama de soluções inovadoras para atender às demandas dos clientes sem recorrer ao uso de mergulhadores. Dentro do pacote Diverless UWILD, a Petrus pode realizar inspeção interna de válvulas críticas de entrada e saída, como as responsáveis ​​pela entrada dos tanques de água de lastro, resfriamento do motor, entre outros. Essas válvulas são constantemente degradadas pela água do mar e microorganismos que podem afetar a eficiência da vedação da válvula. As inspeções Diverless UWILD fornecem evidências de vídeo de sua condição operacional real e valiosos pontos de dados para decisões básicas para investimentos de substituição / reparo.

O método Diverless UWILD utiliza a tecnologia hot tapping para abrir uma janela permanente na tubulação, permitindo que uma câmera endoscópio flexível full HD forneça exame interno, monitore as válvulas de entrada e saída durante a operação ou verifique a eficiência da vedação. Os proprietários e as sociedades de classe podem tomar decisões informadas sobre quais válvulas podem precisar de intervenção, reparo ou substituição. Para quaisquer válvulas que necessitem de reparo / substituição, os técnicos da Diverless UWILD estão à disposição para realizar a troca e testar previamente todas as válvulas. Do lado de fora da embarcação, a equipe da Petrus usa veículos submarinos híbridos operados remotamente (ROV) para operar todas as inspeções visuais exigidas pelas autoridades estaduais e de classe. Eles também usam um mini ROV compacto, capaz de ser carregado à mão, para atender às demandas de emergência em alto-mar, como por danos, reparos e inspeções de falhas, enquanto o ativo está em sua profundidade operacional. As imagens capturadas permitem a avaliação em tempo real das condições do leme, eixo, popa, propulsores, HiPAP, pás da hélice, aberturas submarinas, grades marítimas, descargas, espessura do casco e sistemas ICCP e condição geral do casco. A Petrus é uma prestadora de serviços especializada externa reconhecida pelos ABS, DNV, BV e Lloyds.

(Foto: Grupo ECA)

ROV híbrido
O ROV híbrido multiuso da Petrus permite flexibilidade e eficiência incomparáveis ​​nas operações da UWILD. Capaz de realizar a observação padrão do ROV, a inspeção do casco, a limpeza do casco, a medição da espessura do casco e o teste do ICCP podem ser um divisor de águas em soluções sem mergulhador. Uma forma de limpeza do casco usada pela Petrus é a tecnologia de limpeza de cavitação, que envolve um vapor de alta pressão de bolhas de cavitação que é direcionado para o casco e remove todo o crescimento biológico, sem impacto significativo no revestimento anti-incrustante.

Operações IMR Submarinas
Em fevereiro de 2018, o fornecedor de equipamentos submarinos franceses ECA Group e Petrus anunciaram a assinatura de um acordo de cooperação para serviços de robótica submarina a IOCs. Depois de avaliar o mercado desde junho de 2017, as partes passaram a oferecer o setor de petróleo e gás, serviços de inspeção e vistoria utilizando um veículo submarino autônomo (AUV). O A18D AUV é projetado e fabricado pelo Grupo ECA, para mergulhar até 3.000 metros de profundidade e trabalhar de forma autônoma por 24 horas. Ele pode realizar missões de inspeção e mapeamento 3D, revelando condições do fundo marinho antes ou depois da construção / instalação de uma estrutura submarina, oleoduto ou cabo e também antes, durante e após o descomissionamento de instalações submarinas. Como parte deste contrato, o Grupo ECA arrendará o AUV à Petrus, ao mesmo tempo em que fornecerá suporte operacional. A Petrus, com sua sólida experiência no mercado de petróleo e gás, realizará e coordenará missões desde a preparação até o processamento de dados e entrega de resultados aos clientes. Esta parceria garante ao Grupo ECA um volume de negócios acumulado de 6 milhões de euros nos próximos quatro anos, o que pode aumentar de acordo com a taxa de utilização. Dependendo do sucesso comercial, AUVs A18D adicionais podem ser comissionados como parte desta parceria. Finalmente, pode ser estendido a outros robôs da linha ECA Group, como AUVs portáteis tipo A9 (A9-S ou A9-E) ou ROV Roving Bat, ROV de limpeza e inspeção de acordo com as necessidades. Com o aumento dos negócios offshore no Brasil devido ao aumento dos leilões de blocos de petróleo e uma grande demanda por serviços de descomissionamento, essa parceria poderia gerar boas recompensas no futuro próximo.

(Foto: Grupo ECA)

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Categories: Equipamento Marítimo, Tecnologia, Veículos não tripulados