Marinha norueguesa acompanha navio chinês investigado por danos no oleoduto do Báltico

Por Nerijus Adomaitis e Anne Kauranen18 outubro 2023
© Jerzy Nowak/MarineTraffic.com
© Jerzy Nowak/MarineTraffic.com

Um navio da Marinha norueguesa acompanhou um navio porta-contêineres chinês investigado por danos a um gasoduto no Golfo da Finlândia por cerca de 15 horas enquanto navegava ao longo da costa oeste da Noruega na segunda-feira, mostraram dados de rastreamento de navios.

Investigadores finlandeses disseram na terça-feira que estavam investigando o navio chinês, o NewNew Polar Bear, e um navio de bandeira russa, o Sevmorput, bem como outros navios, presentes na área quando um oleoduto do Mar Báltico foi danificado em 8 de outubro.

Eles disseram que o incidente foi devido a “atividades externas” e poderia ter sido deliberado.

O NewNew Polar Bear é um navio porta-contêineres que viaja entre a Europa e a China através da Rota do Mar do Norte no Ártico. Na segunda-feira, deixou o Mar Báltico e entrou no Mar do Norte em direção ao norte ao longo da costa norueguesa.

Um navio de patrulha da guarda costeira norueguesa, o KV Sortland, seguiu o NewNew Polar Bear desde as 04h00 GMT de segunda-feira, no extremo sul da Noruega, até por volta das 19h15 GMT, quando o navio estava cerca de 70 km (43 milhas) a noroeste de Bergen, mostraram dados do Marine Traffic.

A área abrangida coincide em grande parte com a área onde está localizada a maioria dos gasodutos de exportação da Noruega, bem como algumas das suas principais plataformas de petróleo e gás.

O KV Sortland seguiu o NewNew Polar Bear a uma distância de 1 milha náutica, ou cerca de 1,8 km, durante cerca de 15 horas.

O centro de comando operacional dos militares noruegueses recusou-se a comentar a operação de segunda-feira.

De um modo geral, afirmou que a guarda costeira “desempenha um papel crucial na manutenção da segurança e protecção das actividades marítimas na região, incluindo a protecção das pescas, operações de busca e salvamento e monitorização das actividades marítimas”.

A NewNew Shipping, proprietária e operadora do NewNew Polar Bear, não quis comentar quando contatada pela Reuters.

A Noruega, o maior fornecedor de gás da Europa, mobilizou a sua Marinha após a sabotagem do Nord Stream para proteger as suas plataformas offshore de petróleo e gás, bem como a sua rede de gasodutos sob o Mar do Norte, que se estendem por 8.000 km (4.971 milhas).

Oslo está a acompanhar de perto o progresso da investigação no incidente do Mar Báltico.


(Reuters - Reportagem de Nerijus Adomaitis, Anne Kauranen, Andrius Sytas e redação de Pequim; edição de Gwladys Fouche e Bill Berkrot)

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