Fincantieri Bay Shipbuilding corta aço para Crowley-ESVAGT Jones Act SOV

(Foto: Grupo Fincantieri Marine)

O estaleiro Fincantieri Bay Shipbuilding de Sturgeon Bay, Wisconsin, iniciou na quarta-feira a construção de um navio de operação de serviço (SOV) de 289 pés para uma joint venture Crowley-ESVAGT que abrigará e transportará técnicos para manter parques eólicos offshore dos EUA.

Este navio em conformidade com a Lei Jones, para a joint venture CREST Wind, operará sob um fretamento de longo prazo com a Siemens Gamesa Renewable Energy. A embarcação está programada para entrar em serviço em 2026, quando apoiará o Projeto Eólico Offshore Coastal Virginia.

“Estamos entusiasmados com o início deste importante navio”, disse Marco Galbiati, CEO do Fincantieri Marine Group. “O trabalho que esta embarcação apoiará é fundamental para soluções energéticas aqui nos Estados Unidos.”

“Este navio apoiará os objetivos da América de energia renovável e mais limpa, fornecendo um ambiente inovador, confiável e seguro para aqueles que prestam manutenção às turbinas eólicas na costa dos EUA”, disse Bob Karl, vice-presidente sênior e gerente geral da Crowley Wind Services. “Parabenizamos as mulheres e os homens que nos levaram a este marco para esta embarcação moderna e de alto desempenho que ajudará a apoiar soluções energéticas de próxima geração.”

A Crowley é uma empresa norte-americana de soluções marítimas, energéticas e logísticas que atende o mercado eólico offshore, enquanto a ESVAGT, sediada na Dinamarca, é uma fornecedora de serviços SOV na Europa. As empresas formaram a joint venture CREST Wind em 2021 e anunciaram planos para construir seu primeiro SOV no início deste ano.

“Estamos muito satisfeitos em ajudar a trazer um conceito líder de SOV para o mercado dos EUA junto com nossos parceiros e estamos ansiosos para apoiar a construção de alta qualidade desta embarcação inovadora.” disse Kristian O. Jakobsen, vice-CEO e chefe de operações da ESVAGT.

Os SOVs são embarcações construídas especificamente para acomodar e transportar técnicos de parques eólicos para atender e manter turbinas eólicas no mar.

O CREST Wind SOV contará com tecnologias de ponta para aumentar a segurança, a funcionalidade e o conforto para apoiar a operação e manutenção de instalações eólicas. Terá acomodações modernas para 80 tripulantes e técnicos. De acordo com a lei federal, o navio será construído e terá bandeira dos EUA. O navio utilizará o projeto HAV 832 SOV, fabricado pela HAV Design AS , da Noruega.