Ferramentas de ROV sem vazamentos para operações em águas profundas

De Claudio Paschoa21 novembro 2018
(Imagem: J2 Subsea)
(Imagem: J2 Subsea)

Como o mercado brasileiro de petróleo e gás emerge de uma crise de quatro anos, com leilões de blocos expandidos de petróleo, incluindo os jogos de alta qualidade / alto rendimento do pré-sal desejados pela maioria dos principais IOCs, novas soluções submarinas são necessárias para aumentar a eficiência operacional e reduzir os custos.

As operações de veículos submarinos operados remotamente (ROV) são vitais para o desenvolvimento em águas profundas e os custos de implantação tendem a ser grandes dores de cabeça para prestadores de serviços e operadores. Em alguns casos, as parcerias entre fabricantes de equipamentos locais e internacionais de alta qualidade trazem soluções simples para grandes problemas. A parceria entre a J2 Subsea e a Palm Engenharia do Brasil está na vanguarda, oferecendo importantes soluções de ferramentas ROV isentas de vazamentos que prometem simplificar as operações de manutenção e reparo em águas profundas.

A Palm Engenharia é pioneira na fabricação de equipamentos de alta pressão no Brasil, fornecendo uma estrutura industrial de última geração para fabricação, montagem, engenharia de aplicação, manutenção e assistência técnica. Seus equipamentos estão instalados nas principais indústrias do país e também têm uma presença significativa no mercado submarino local. A Palm Engenharia representa e vende equipamentos de algumas das melhores marcas globais do setor de alta pressão. A Palm Engenharia afirma ser capaz de desenvolver qualquer projeto de fabricação de equipamentos submarinos, tendo um histórico que atraiu empresas estrangeiras especializadas em equipamentos de alta pressão para projetos de petróleo e gás que buscam entrar no mercado brasileiro de petróleo e gás.

Quando se trata de plataformas marítimas e sistemas submarinos, a segurança operacional e os produtos livres de manutenção são recursos indispensáveis. Um dos parceiros da Palm Engenharia, a Walther Präzision, oferece produtos como engates rápidos e sistemas de acoplamento que combinam a adequação da alta pressão com a resistência química especial exigida pelas agressivas condições marítimas encontradas no controle de produção em águas profundas, workover e circuitos hidráulicos intervencionistas. Abaixo está uma lista de produtos que foram usados ​​por muitos anos em alguns dos aplicativos submarinos mencionados:

Monocomandos com fecho de travamento automático, tais como:

  • Acoplamentos tipo plug
  • Acoplamentos roscados
  • Acoplamentos operados por ROV

Acoplamentos sem bloqueio automático para:

  • Chapeamento
  • Montagem em cavidades
  • Multi-acoplamentos
  • Operado manualmente
  • Operado por ROV

Características:

  • Diâmetro nominal de 4 a 32 mm.
  • Pressões de trabalho até 1.000 bar (14.500 psi).
  • Selos de metal / metal para uma vida útil de mais de 30 anos.
  • Construções com pressão balanceada e balanceada sem forças de reação na posição conectada.
  • Pode ser conectado a plena pressão operacional a pressão diferencial e pode ser conectado com tolerância angular.
  • Além dos aços inoxidáveis, geralmente resistentes à água do mar, ligas de níquel-cromo, ligas de níquel-cobre, aços inoxidáveis ​​duplex, titânio e hastelloy também são usados ​​como materiais.
  • Soluções comprovadas e padronizadas em campo estão disponíveis para inúmeras aplicações para uso em águas rasas e em águas profundas. A Palm Engenharia também enfatiza que, a pedido, ajustes podem ser feitos em projetos baseados em tecnologias comprovadas.

(Imagem: J2 Subsea)

Recentemente, um de seus parceiros, a J2 Subsea, uma empresa Acteon, ROV e especialista em locação e venda de ferramentas de pesquisa, recebeu uma grande encomenda para seus 4 Trocadores de Ferramentas Portuárias para uma campanha de intervenção MOBO (módulo de bomba ou módulo de bomba) no Brasil planejada para 2018. O trocador de ferramentas permite que os ROVs se conectem a ferramentas submarinas e em águas profundas com vazamentos nulos. Grandes economias de custo e tempo são alcançadas porque o ROV não precisa fazer várias viagens entre a embarcação e o fundo do mar para substituir cada ferramenta. Economias adicionais de tempo e custos são geradas através das dimensões compactas e do baixo peso do Trocador de Ferramentas de 4 Portas no ar - extremidade do ROV de 18,4 kg e extremidade da ferramenta de 5,4 kg. Esses fatores tornam economicamente viável o transporte por helicóptero, levando à rápida mobilização e desmobilização. O trocador de ferramentas foi testado e classificado para profundidades de água de até 5.000 metros para atender aos padrões de classificação de profundidade para ROVs da classe de trabalho. Para a campanha MOBO, era importante que o peso e as dimensões combinadas dos trocadores de ferramentas não excedessem os especificados pelo operador offshore, para que o transporte pudesse ser transportado por helicóptero economizando horas valiosas em comparação ao trânsito em uma embarcação de apoio.

O trocador de ferramentas, que foi projetado, desenvolvido e fabricado por uma parceria entre a Walther Präzision GmbH e a J2 Subsea Ltd., consiste em uma extremidade do ROV mais uma extremidade da ferramenta. Ele atende aos requisitos de todos os ROVs da classe de trabalho e permite a conexão ou desconexão de ferramentas e painéis de intervenção que exigem aplicações de alta vazão ou alta pressão. Os trocadores de ferramentas são auto-vedantes, permitindo o acoplamento e desacoplamento sob pressão com vazamentos zero.

O objetivo da campanha brasileira é substituir oito bombas submarinas pesando 150 toneladas do coletor em profundidades de água de até 2.000 metros utilizando uma série de ferramentas submarinas. Será a primeira implantação para os trocadores de ferramentas em uma campanha brasileira do MOBO, observou a empresa.

Com o aumento do trabalho submarino previsto para ocorrer no mar no Brasil devido à retomada dos leilões de águas rasas e profundas - em muitos casos envolvendo grandes e super importantes IOCs -, as soluções de ROV deveriam pagar dividendos significativos para as empresas envolvidas. mesmo tempo expandindo a base de tecnologia submarina de ponta no Brasil e contribuindo para reduzir os custos operacionais mesmo em operações em águas profundas.


(Imagem: J2 Subsea)

Categories: Águas profundas, Tecnologia, Veículos não tripulados